Közúti Balesetek Somogy Megye
Sőt, akadt olyan gépkocsivezető is – hivatásos! – aki az útvonaltípusokat az 1953-as KRESZ-ben megfogalmazottak szerint ismerte és az elsőbbséget is eszerint alkalmazta. A másik véglet – amely a külföldön járt honfitársainknál tapasztalható –, hogy gyakran és előszeretettel hivatkoznak a külországban uralkodó szokásokra, közlekedési szabályokra. Ez különösen akkor fordul elő, ha a rendőr valamilyen szabálysértés miatt figyelmezteti. "Külföldön ez nem így van, külföldön ez nem tilos" – mondják makacs következetességgel. Azt hiszen, nem szükséges hosszabb tanulmányban kifejteni, hogy az ilyen "védekezést" éppen a közlekedés biztonsága érdekében nem szabad elfogadni. Az államok – figyelemmel a nemzetközi egyezményekre – maguk szabályozzák közlekedésüket, így van nálunk is. Ez a szabály került kihirdetésre, ezt oktatják és minden közlekedő abban a hiszemben vesz részt a forgalomban, hogy a másik is az általa ismert és alkalmazott szabályok szerint közlekedik. Egyénieskedés vagy különböző szabályok alkalmazása a közlekedés biztonsága érdekében sem most, sem a jövőben nem engedhető meg.
Becsinált leves és bocspor - Somogy megye finomságai | Mindmegette.hu
A menetlevél igazolja-e a szállított személyek számát? Úgy vélem, minden túlzástól mentes az a megállapítás, hogy a közúton rendkívüli fontosságot kell tulajdonítani a rendnek. Ezt a megállapítást igazolja az a sok ezer baleset, amelyek mindegyike tulajdonképpen egy-egy "rendbontásból", a közlekedés rendjét szabályozó KRESZ valamelyik előírásának megsértéséből, figyelmen kívül hagyásából jött létre. A közlekedési rend szigorú és következetes betartása egyaránt társadalmi és egyéni érdek is. A magukról megfeledkezők, a KRESZ szablyait semmibe vevők, a maguk és mások testi épségét kockáztatók megfékezése érdekében a közlekedésrendészeti szervek – együttműködve az Autófelügyelet ellenőreivel – a közelmúltban az egész országra kiterjedő közúti ellenőrzést tartottak. Az ellenőrzés a KRESZ szabályainak betartásán túlmenően kiterjedt a menetokmányokra, az árufuvarozás jogszerűségének és a szállítmányok kezelésének, állapotának vizsgálatára. Az ellenőrzés tapasztalatai rendkívül érdekesek. A mintegy 40 ezer megvizsgált jármű közül 12 ezernél kisebb-nagyobb rendellenességet tapasztaltunk.
teherautó esetében. ) A nagy veszély: fordítva bekötött lámpa! A műszaki rendellenességek túlnyomórészt hanyagságból, az anyagok elhasználódásából, tévesen értelmezett "anyagtakarékosságból" következtek be. A gyakori és következetes ellenőrzések hatására javulás tapasztalható a kerékpárok és fogatolt járművek kivilágítása terén, azonban még koránt sincs okunk elbizakodottságra. Szólni kell a szeszesital hatása alatti vezetés alakulásáról is. A korábbi időszak hasonló jellegű ellenőrzéséhez viszonyítva csökkentés tapasztalható. Azonban ez a csökkenés részben jelentéktelen, és ami különösen figyelemre méltó: a súlyossági fok emelkedő tendenciát mutat. Vagyis az elkövetések számának csökkenése mellett az egyes elkövetők által fogyasztott alkoholmennyiség növekszik. Az ittas vezetések tettenértek zöme a tehergépkocsivezetők, a vontatóvezetők és a motorkerékpárosok közül került ki. Az országos ellenőrzés alkalmából a felderített ittas vezetés területi alakulása: első helyen Bács-Kiskun megye áll, majd Hajdú, Nógrád, illetve Somogy megye következik.
- Közúti balesetek somogy megye a 2017
- Közúti balesetek somogy megye a m
- Evidens szó jelentése
- Közúti balesetek somogy megye a us
- Közúti balesetek somogy megye a town
- Magyar Vöröskereszt | Közúti elsősegélynyújtó képzéseink
- Notre dame székesegyház
- Raktáros állás Somogy megye | WORKANIA.HU